hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

查看: 842|回復: 6

[建議] 72A及73 成為密車穿梭線, 取消73A

[複製鏈接]

668

iPower

3

aPower

11

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
702
發表於 2020-4-28 19:56 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



本帖最後由 iseen 於 2020-4-30 21:29 編輯

[建議] 72A73 成為密車穿梭線, 取消73A

因應大埔公路及大窩西支路巴士雖多但班次不平均, 建議將72A73改成密車線, 方便等車及吸引客源

1. 73 改為富蝶 <> 華明 循環線 兼富蝶區內線  -  12分一班  (5 -> 7)
2. 72A 改為大景街 <> 乙明 沙田市中心 經新興, 超級城, 新墟及大埔墟鐵路站 循環線 - 15分一班  (5 > 9 )
3. 73A 取消 (-6 )
4. 74A 拉入華明及經圓洲角路, 補北區及埔公 > 埔公/威爾斯醫院漏洞, 縮至九龍灣總站  (+1 = 4)
5. 75K 改行汀角路, 南運路, 新墟, 大埔太和路. 汀角路循環不經舊墟及埔工 (暫不減車)
6. 72 72A 加所有沙田區內免費及九龍線-$3.8轉乘
7. 開設 73C 埔工特車, 73A 繁時 火炭 - 圓洲角 - 石門站 - 新興 - 舊墟 - 華明

Google Map 7373 富蝶 <> 華明 (循環線)  
富蝶總站
那打素醫院
頌雅路
新興花園
廣福邨廣智樓
廣福球場
大埔廣福道
大埔寶鄉橋
林村河畔
太和廣場  
帝欣苑
康樂園
圍頭村
中心圍
泰亨
大窩
南華莆
九龍坑
何家園
和合石新村
和興村
明總站  [定時點]  
欣盛苑
牽晴間
和興村
粉嶺和興路
何家園
九龍坑
南華莆
大窩
泰亨
中心圍
圍頭村
康樂園
三渡坑
帝欣苑
太和站  
大埔政府合署
大埔舊墟公園
大埔寶鄉街
大埔運頭角里
廣福球場
林村河
大埔中心五期
聖母聖心小學
那打素醫院
富蝶總站


行車時間
80 分鐘


班次
富蝶開
週一至五
05:45 – 06:15   30
06:15 – 06:30   15
06:30 – 07:30   20
07:30 – 08:45   15
08:45 – 21:45   12
21:45 – 00:15   15
00:30, 00:50    牽晴間作總站


週六及日
05:45 – 06:15   30
06:15 – 08:45   15
08:45 – 21:45   12
21:45 – 00:15   15
00:30, 00:50    牽晴間作總站


華明開
每日
05:40
06:00
06:35
(華明 +35 分鐘後開富蝶開班次)
(週一至五)
07:05 – 08:05   20
08:05 – 08:50   15
如此類推


收費
73 線原有收費計算, 華明總站重新收全費
加設 富蝶 <> 太和站 $4.7 雙向分段
增設大埔段與大埔其他區外線 -$4.2 轉乘
增設與大埔其他區外線 -$2 轉乘 (如沒有其他現有優惠)
增設與72A 共收 $10.5轉乘 (72 74A 已有原70轉乘及沙田優惠)



72A 大埔海濱公園 (大景街) - 沙田市中心 (經乙明)  [循環線]
大埔海濱公園
(72A 走線至大發街站)
(鳳園路)
鳳園總站
(鳳園路)
(汀角路)
(南運路)
(大埔太和路)
(寶鄉街)
(廣福道)
(運頭街)
(南運路)
大埔墟站
(南運路)
(廣福道)
(大埔公路, 72A 走線至文化博物館)
(沙田正街)
沙田市中心 [
(沙田正街)
(担杆莆街)
(源禾路, 72A 走線至廣福村)
運頭塘村
大埔墟街市
(鄉市會街)
(寶鄉街)
(大埔太和路)
(汀角路)
(鳳園路)
鳳園總站
(鳳園路)
(汀角路)
(大發街)
(大昌街, 72A 原線至大埔海濱公園)


行車時間
130 分鐘

班次
全週
大埔開
05:45 – 20:15   15
20:15 – 00:15   30
20:30 , 21:00   以沙田市中心為總站
乙明開
05:50 – 06:35  15
(其後班次設定 大埔 +60 分鐘後開)

收費
按原72A 收費, 乙明村站重設收費
(提示, 現有埔工>樟樹灘 $5.8 廣福>埔工 $4.7分段)



74A 華明 - 九龍灣
華明
(73 走線至太和)
(74A 走線至富豪花園)
春暉花園
崗背街休憩花園
獅子山隧道
(74A 走線至碧海樓)
啟業村
九龍灣臨華街
九龍灣總站


班次
華明開
週一至五
05:40 – 21:40  60分一班
週六及日
05:40 – 20:40  60分一班


九龍灣開
週一至五
06:40 – 22:40  60分一班
週六及日
06:40 – 22:40  60分一班


行車時間: 110


收費
全程                     $14.8
華明 <> 崗背街休憩花園   $10.5
太和 <> 崗背街休憩花園   $8.4
樟樹灘 > 九龍灣          $9.8
富豪花園 > 九龍灣        $6.8
九龍灣 > 太和            $10.5
獅子山隧道 > 華明        $12.0
樟樹灘 > 華明            $6.3
樟樹灘 > 太和站          $5.8
廣福村 > 太和站          $4.7



73C 聯和墟 <> 大埔海濱公園 (大景街)
聯和墟總站
(和睦路)
(粉嶺樓路)
(沙頭角公路)
(馬會道)
(百和路)
(和興路)
華明總站
(73走線至太和總站)
大埔政府合署
(大埔太和路)
(完善路)
(大發街)
(大昌街)
(大貴街)
(大喜街)
大埔海濱公園 (大景街)


班次
週一至六
聯和墟開
07:20, 07:40    (華明+15分鐘)


行車時間
55分鐘



73A 華明 - 火炭桂地街 / 火炭桂地街 - 上水寶石湖路
華明
(73走線至大埔政府合署)
(汀角路)
(南運路)
(大埔公路)
(優景里)
(博研路)
逸瓏灣
(科城路)
(創新路)
(科學園路)
(大老山公路)
(大涌橋路)
(小瀝源路)
(插桅杆街)
(銀城街)
(沙田圍路)
(火炭路)
(山尾街)
桂地街總站



火炭開
桂地街總站
山尾街總站
(火炭路)
(沙田圍路)
(銀城街)
(插桅杆街)
(安明街) - 石門站
(安順街)
(安心街)
(大老山公路)
(73F走線回程)
太和站
(73走線至和興村)
華明總站
(277X走線至糖坑)
(馬會道)
(沙頭角公路)
(馬適路)
(馬會道)
上水寶石湖路總站


收費
按現有73A處理, 白石角作樟樹灘處理


班次
週一至五
華明開
07:15, 07:50   

火炭開
17:10, 17:30, 17:50





評分

參與人數 1aPower +1 收起 理由
YY487 + 1 多謝分享

查看全部評分

6241

iPower

208

aPower

1482

HugeC

Level 3

地圖黨主席

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
6782
發表於 2020-4-28 21:54 | 顯示全部樓層
成個建議最大嘅死位係要加一車
可以用汀角路人口上升去 justify,但既然係咁,點解唔直接加落 75K?
又可以用富蝶入伙去 justify,但富蝶入伙會唔會加車俾市區線優先過沙田線?

定線上我覺得都唔錯
大埔來往沙田嘅位好多都有做返
唯一我唔太同意係 72A 經大埔火車站
咁樣搞條線會太慢,大埔來往沙田嘅車程變得唔吸引
75K 唔入工業邨,最大影響嘅係大宏街站,其他站行返去汀角路其實唔遠
兼且可以叫 74K 75K 兩飛
$4.8 連繫東九龍

668

iPower

3

aPower

11

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
702
 樓主| 發表於 2020-4-29 03:21 | 顯示全部樓層
本帖最後由 iseen 於 2020-4-29 05:24 編輯
YY487 發表於 2020-4-28 21:54
成個建議最大嘅死位係要加一車
可以用汀角路人口上升去 justify,但既然係咁,點解唔直接加落 75K?
又可以 ...

的確, 我想像中既沙市 - 埔市係會留番比72同W3做, 所以就無改72飛沙田 (我其實想再去盡少少, 比72飛埔公但有機會過唔到)

72A 南行我改左入埔鐵, 唔停新達
72A 入埔鐵其實係想執多些少埔公>埔鐵客, 同埋假日埔鐵>海濱公園客. 72A 定位會係埔公接駁+轉車線, 唔係區域線
海濱公園 / 碼頭有活動都唔洗再用旅遊巴接人.
當然, 72A 入鳳園係私心想去打 20M / P

富蝶 73 加一車 換71K 系唔入富蝶除笨有精。

另外, 留意係, 73, 73C, 73F 仲做到華明 0700-0800  10 分鐘聯合班次

1907

iPower

12

aPower

110

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1944
發表於 2020-4-29 20:17 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



反建議72A沙田段改為美林-大火-秦石-乙明-瀝源-禾輋;
大埔段改經安慈路/安祥路

668

iPower

3

aPower

11

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
702
 樓主| 發表於 2020-4-30 02:41 | 顯示全部樓層
HM3044 發表於 2020-4-29 20:17
反建議72A沙田段改為美林-大火-秦石-乙明-瀝源-禾輋;
大埔段改經安慈路/安祥路 ...

去到大圍要加 一至兩架車. 其實我做到乙明-沙市循環係去計盡個行車時間
我唔睇好埔公去大圍有客, 平時遊72A都唔覺有
加上72都做到一個方向既大圍客

1907

iPower

12

aPower

110

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1944
發表於 2020-4-30 21:03 | 顯示全部樓層
iseen 發表於 2020-4-30 02:41
去到大圍要加 一至兩架車. 其實我做到乙明-沙市循環係去計盡個行車時間
我唔睇好埔公去大圍有客, 平時遊7 ...

車應該唔使加,但係就唔使過兩次河咁搵笨

668

iPower

3

aPower

11

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
702
 樓主| 發表於 2020-4-30 21:12 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



HM3044 發表於 2020-4-30 21:03
車應該唔使加,但係就唔使過兩次河咁搵笨

其實, 我呢個係循環線, 一個來回先係過兩次河.
同你個建議一樣個來回過兩次河
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2020-7-4 01:49

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表